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智能交通:瑞屏高清DLP激光无缝大屏幕显示系统

发布时间:2021-09-19 01:04:02人气:
本文摘要:随着我国经济的较慢发展和城市化进程的加快,城市规模和交通网络规模也在快速增长。随着国内外各地区之间的交流日益频密,完备的公路、铁路等交通设施沦为近年各省市大力建设的重点,同时带给的问题是城市交通拥堵情况更加相当严重,管理可玩性也更加低。如何对交通网络的运营情况展开动态监控和有效地管理,确保交通安全防止再次发生交通事故,是各级交通网络管理者面对的现实课题。

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随着我国经济的较慢发展和城市化进程的加快,城市规模和交通网络规模也在快速增长。随着国内外各地区之间的交流日益频密,完备的公路、铁路等交通设施沦为近年各省市大力建设的重点,同时带给的问题是城市交通拥堵情况更加相当严重,管理可玩性也更加低。如何对交通网络的运营情况展开动态监控和有效地管理,确保交通安全防止再次发生交通事故,是各级交通网络管理者面对的现实课题。

  为提升道路交通调度指挥官能力,在各级交通指挥中心创建瑞屏高清DLP激光无缝大屏幕显示系统,并因应本行业交通检测系统,将所首府区域的道路监控系统、交通流量数据和计算机智能交通管理系统数据等集中于收集和表明在大屏幕上,为道路交通管理者获取动态监控、自动化指挥官调度获取了一定得技术确保手段,是确保交通系统有序运营和合理分流解决问题交通拥堵十分有效地的方式。交通监测对于智能交通系统具有最重要的意义,它可以为道路智能化调度管理获取依据,从而增加道路冗余,提升路面资源的利用率。逐步建设和完备以交通违法收集、路况动态监控为主体的智能交通管控平台系统,智能交通技术月步入因应和完备城市建设的高度发展阶段。

  一般而言,我们所指的交通行业牵涉到到公路(国家、省市一级、农村公路)、铁路、航空、地铁、轻轨、高速磁悬浮铁路等领域。对于这些领域的有效地管理皆必须展开集中于调度、信息集中于表明这些基本市场需求,各级交通控制中心作为交通网络管理确保单位,必须动态的监控整个交通网络的当前运行状况。为了确保交通网络持续高效的运作和有序的运营,指挥中心能及时处理各种突发事件和根据现场信息作出决策等必须,瑞屏DLP激光无缝大屏幕显示系统是综合的集中化信息表明平台,其分担着交通控制系统、视频监控系统的计算机、监控、视频、网络信号的集中于表明和管控,早已普遍应用于公路、民用航空、铁路、地铁等交通系统的监控管理中心。

  在传统的交通行业智能交通指挥官管理中心大屏幕建设方案选项中,DLP拼凑屏和LCD液晶拼凑屏应用于得较多也比较较为成熟期,但在用于中经常出现了拼成针过大影响画面完整性、色差带给的屏幕亮度和均匀分布性不完全一致等用于问题,同时DLP拼凑屏必须定期的替换灯泡等配件,也带给了用户难以承受的确保成本。尤其是智能交通管理系统作为一个构建展现出和管理平台,必须构建静态的地理信息和交通设施信息以及动态的交通流检测信息的无缝高清晰度高亮表明,并通过智能交通地理信息系统(GIS-T)技术,收集各级道路信息及基础设施信息,综合GIS电子地图及高清卫星影像数据,对各级道路的全面情况展开动态管控。为了构建上述应用于的无缝高清晰提示的表明效果,使用激光光源作为表明核心的瑞屏DLP激光无缝大屏幕沦为各交通单位的选用高清大屏幕。  瑞屏电子自律研发的新一代高清智能DLP激光无缝大屏幕使用超大整屏表明技术,解决问题了DLP拼凑屏技术所带给的屏面拼缝问题,使得高清收集设备传输上墙的信号展出画面获得最佳表明效果。

众所周知,传统的DLP和LCD拼凑屏由于采行表明单元填充方式,在用于后各表明单元不会经常出现颜色不完全一致的问题,即我们经常说道的色差,而瑞屏DLP激光无缝大屏幕系统融合新一代视频图像智能处置系统,构建整屏表明画面的亮度高度一致性,整屏表明画面会经常出现显著的色差,使之沦为相对于传统拼凑大屏的革命性突破。  新一代的瑞屏DLP激光无缝大屏幕单光机反对的最低的物理分辨率是1920*1080,反对各类1080P的高清视频或者高清监控信号上墙极致表明,构建确实意义上的高清大屏幕。使用的第四代固态激光光源内置叛燥功能及图象色彩处置功能,构建仅有光学频谱覆盖面积,图象表明明晰,画面平滑,色彩展现出能力强劲,不具备100000:1的超高动态对比度,具备高亮高对比度和出色的色彩饱和度和层次感。

激光光源归属于冷光源,具备6000+照度的亮度,亮度波动十分较慢,可确保40000小时的使用寿命,大幅度多达传统投影机灯泡2000小时的使用寿命,依赖激光冷光源系统的环保低功耗特性和4万小时使用寿命,整屏功耗极低,后期确保零成本。  针对智能交通领域,该屏幕还反对智能化交互管理和掌控,通过多点全屏控控系统,或者智能中控系统,可实现小屏控大屏功能,构建对上墙信号的画中画、图像漫游、转换等多重图贞功能。


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